El prototipo ha sido desarrollado en Corea, está equipado con un motor turbo de gasolina, de 3.3 litros y 370 caballos de potencia, y cuenta con una caja de cambios automática de ocho velocidades.
En su diseño destacan su enorme capó, una gran distancia entre ejes, una parrilla de diseño hexagonal, una doble salida de escape, un perfil de caída suave con un pronunciado corte en la zaga y, sobre todo, dos puertas de apertura vertical. El resto de detalles técnicos del nuevo concept car coreano no se desvelarán hasta la próxima semana.
Esta noticia es publicada por Marca Motor
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