LEXUS YA ADMITE PEDIDOS DE SU ÚLTIMO MODELO, EL IS 300h

Lexus ha abierto el plazo para efectuar pedidos de su nuevo modelo IS 300h, si bien las primeras entregas a los clientes se efectuarán el próximo mes de junio.

El Lexus IS 300h, que tiene un precio desde 35.900 euros, está equipado con el sistema Lexus Hybrid Drive de segunda generación, que ofrece una excelente relación entre prestación y consumo.

Esta berlina eléctrica refleja estéticamente deportividad y altas prestaciones. Gana longitud con 4,6 metros (ocho centímetros más largo) y anchura con 1,89 metros( un centímetro más ancho) respecto a su predecesor, y además dispone de un maletero con una capacidad de 450 litros, 52 más que el IS 200d. El volante de tres radios, inspirado en el LFA, incorpora el cambio de marcha con levas.
El motor cuenta con una potencia total de 223 CV. El sistema Lexus Hybrid Drive combina un motor eléctrico de 143 caballos y un propulsor de gasolina de 181 caballos para una potencia total de 223 CV. El coche acelera de cero a 100 en 8,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 kilómetros por hora.

Las grandes prestaciones no penalizan la eficiencia del vehículo, que ofrece un consumo de 4,3 litros de carburante a los 100 kilómetros y registra unas emisiones de CO2 de 99 gramos por kilómetro recorrido, las más bajas de su segmento.

El Lexus IS 300h cuenta con el sistema de selección del modo de conducción y su equipamiento incluye climatizador bi-zona con interruptores electrostáticos, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, sistema 'premium' de sonido o tecnología Safety.

F Sport, la versión deportiva

Los modelos F Sport disponen de un diseño exterior exclusivo de la parrilla en doble punta de flecha. Las esquinas inferiores del parachoques delantero presentan luces LED antiniebla. Las llantas de 18 pulgadas tiene forma de Y con un acabado deportivo oscurecido.

En el interior, el volante y el pomo de la palanca de cambios son de cuero. Los pedales y paso de puerta son de aluminio.

Además, el F Sport cuenta con un sistema de suspensión variable adaptativa (AVS) que permite al conductor ajustar al suspensión con los modos de conducción Normal/Sport y Sport +.

  Versión normal
  Versión deportiva

Esta noticia es publicada por El Mundo